Hyundai официально представил новый концептуальный электрический внедорожник Crater, который компания позиционирует как автомобиль для приключений
Этот шоу-кар демонстрирует готовность корейцев сочетать электрификацию с агрессивным дизайном и внедорожными амбициями.
Снаружи Crater поражает массивными формами и грубыми элементами кузова: пластиковый обвес, крупные темно-серебристые колесные диски и внедорожные шины 33 дюйма создают впечатление серьёзного внедорожника. Фирменный пиксельный дизайн оптики использован не только в передних фарах, но и на дополнительных фонарях, багажнике на крыше и корпусах боковых камер, подчёркивая футуристический образ автомобиля.
Салон Hyundai Crater радикально отличается от привычного: переднюю панель заменили на черно-желто-оранжевый тубус, подвешенный на ремнях, а информационно-развлекательная система состоит из четырёх съёмных дисплеев. Сиденья с четырёхточечными ремнями безопасности и каркас обеспечивают ощущение безопасности даже на бездорожье. Ретро-стиль руля и яркая цветовая гамма придают концепту характер.
Технические подробности пока ограничены: Hyundai лишь подтверждает, что Crater — полностью электрический. Вероятно, концепт использует батарею 84 кВт·ч и двухмоторную установку мощностью 325 л.с., аналогичную внедорожной версии Ioniq 5 XRT.
Crater показывает, что будущее электрических внедорожников может быть не только технологичным, но и эмоционально брутальным. Он создан для тех, кто любит активный отдых и хочет, чтобы автомобиль соответствовал такому стилю жизни — даже если сейчас это лишь концепт.
Похожие статьи
Новый Jaguar Type 01 вряд ли оставит равнодушными даже тех, кто никогда особо не интересовался автомобилями британской марки
Он настолько сильно отличается от привычных Jaguar, что его легко...
Пока немецкие автопроизводители один за другим пересматривают свои производственные планы и сокращают расходы, BMW идет по другому пути
Баварский концерн инвестирует около €2 млрд в модернизацию предприятий в...
Даже качественные автомобильные шины не застрахованы от преждевременного износа
Иногда водитель замечает, что протектор начинает исчезать гораздо быстрее ожидаемого, хотя покрышки еще не успели пройти большой пробег.
Причина нередко заключается...
Добавить комментарий
Комментарии 0
Оставить комментарий