Renualt вместе с Hyvia (дочернее предприятие) продолжают перевод коммерческих автомобилей марки на водород. По сообщению Hyvia, выпуск новых водородных малотоннажников – это часть новой экосистемы коммерческого транспорта.
Городской автобус вместе с шасси Master H2-Tech был продемонстрирован во Франции.
Master на водороде как шасси имеет предназначение перевозить грузы массой в тонну. Объем его грузового отделения – 19 м³.
Оснащение автомобиля:
- водородная установка и топливные элементы, мощность - 30 кВт
- батарея объемом 33 кВт/ч
- два бака с водородом по 1,5 литра (хранится под давлением 700 бар)
Благодаря таким параметрам грузовой Master H2-Tech проедет до 250 км без дополнительной заправки.
У пассажирской версии один бак, но объемом 4,5 литров (хранится под давлением 350 бар), поэтому его запаc хода на 50 км больше.
Городской автобус имеет 9 посадочных мест, а общая пассажировместимость – 15. Есть дополнительное оборудование – пандус для инвалидных колясок.
Компания Hyvia имеет в планах расширение сети водородных станций по Франции. С помощью таких станций заправить автомобиль можно будет минут за пять.
Похожие статьи
Новый Jaguar Type 01 вряд ли оставит равнодушными даже тех, кто никогда особо не интересовался автомобилями британской марки
Он настолько сильно отличается от привычных Jaguar, что его легко...
Пока немецкие автопроизводители один за другим пересматривают свои производственные планы и сокращают расходы, BMW идет по другому пути
Баварский концерн инвестирует около €2 млрд в модернизацию предприятий в...
Даже качественные автомобильные шины не застрахованы от преждевременного износа
Иногда водитель замечает, что протектор начинает исчезать гораздо быстрее ожидаемого, хотя покрышки еще не успели пройти большой пробег.
Причина нередко заключается...
Добавить комментарий
Комментарии 0
Оставить комментарий