Із 1 липня 2026 року в Україні почнуть активніше використовувати бензин Е10, до складу якого входить до 10% біоетанолу

Для більшості сучасних автомобілів нове пальне не становить загрози, однак деякі моделі можуть виявитися не пристосованими до його використання.

Фахівці попереджають, що в групі ризику перебувають переважно автомобілі, випущені до середини 2000-х років. Через підвищений вміст етанолу таке пальне може негативно впливати на окремі компоненти паливної системи, зокрема гумові елементи, паливопроводи та деталі з алюмінію.

Серед моделей, яким не рекомендують регулярне використання бензину Е10, називають окремі Volkswagen, Seat і Skoda з двигунами FSI 2004-2005 років випуску, Mercedes-Benz C200 CGI та CLK 200 CGI, деякі автомобілі Subaru, а також Ford із двигунами 1.8 SCi. Крім того, обережність варто проявити власникам карбюраторних автомобілів і машин, випущених до запровадження екологічного стандарту Євро-3.

Експерти пояснюють, що біоетанол має властивість поглинати вологу, а це з часом може спричинити корозію елементів паливної системи та прискорити зношування матеріалів, які не розраховані на контакт із пальним такого типу.

Щоб уникнути можливих проблем, водіям радять заздалегідь перевірити, чи сумісний їхній автомобіль із бензином Е10. Відповідну інформацію можна знайти на кришці паливного бака, в інструкції з експлуатації або в рекомендаціях виробника.

Спеціалісти наголошують, що використання бензину Е10 у транспортних засобах, не пристосованих до такого пального, може призвести до передчасного зносу паливного насоса, засмічення фільтрів та пошкодження інших елементів паливної системи.