В Україні планують суттєво переглянути правила використання персонального електротранспорту

Йдеться насамперед про електросамокати та моноколеса — для них хочуть чітко визначити місце на дорозі та обмежити пересування у пішохідних зонах.

Відповідні зміни закладені у законопроєкті №3023, який опрацьовують у Верховній Раді України. Ініціатива спрямована на зменшення кількості інцидентів за участі пішоходів та впорядкування руху в містах.

Тротуари — більше не для самокатів

Ключова новація — фактична заборона руху електросамокатів тротуарами. Якщо зміни ухвалять, користувачі такого транспорту зможуть пересуватися лише:

• велодоріжками
• або по краю проїзної частини

Таким чином законодавці намагаються розділити транспортні потоки та знизити ризики для пішоходів.

За словами народної депутатки Оксана Савчук, документ не передбачає альтернатив для руху тротуарами, навіть частково.

Пріоритет пішоходів і відповідальність

Окремо законопроєкт закріплює безумовний пріоритет пішоходів у пішохідних зонах. Це означає, що:

• водії електросамокатів повинні будуть поступатися дорогою
• у разі наїзду або травмування передбачатиметься відповідальність

Фактично правила прирівнюють поведінку користувачів електротранспорту до більш жорстких стандартів безпеки.

Нові знаки та повноваження міст

Ще одна зміна — поява нового дорожнього знака «Рух електросамокатів заборонено». Його зможуть встановлювати органи місцевого самоврядування у місцях із великим пішохідним трафіком:

• у парках
• на центральних площах
• в історичних частинах міст

Це дасть містам інструмент для точкового регулювання руху залежно від ситуації.

Що це означає для користувачів

Якщо законопроєкт ухвалять, формат використання електросамокатів в Україні суттєво зміниться. Основний акцент — на безпеці пішоходів і перенесенні мікромобільності з тротуарів у транспортну інфраструктуру.

Фактично йдеться про перехід до моделі, яка вже діє в багатьох європейських містах: мінімум хаотичного руху серед людей і більше чітких правил для всіх учасників дорожнього руху.