Porsche знову опинилася у центрі скандалу в США 

Цього разу не через двигуни, не через викиди і навіть не через дизайн, а через домашні зарядні пристрої, які, за словами власників, більше створюють проблем, ніж вирішують.

Позов подали до Окружного суду Північного округу Джорджії. Йдеться про два популярні аксесуари для електрокарів Porsche — Mobile Charger Plus та Mobile Charger Connect, які призначені для використання вдома і повинні забезпечувати зручне підключення Taycan. Заявлено, що при мережі потужністю 40 ампер зарядка має тривати 9,5–10,5 годин. На практиці ж власники скаржаться: час зарядки майже вдвічі більший, а пристрої схильні до перегріву, що може пошкодити розетку або навіть призвести до займання.

Це не перший випадок для Porsche. У 2023 році компанія вже стикалася з аналогічними скаргами, компенсувала клієнтам витрати і представила оновлену версію зарядки з додатковим температурним датчиком. Однак, за словами позивачів, оновлення не вирішило головної проблеми: зарядка залишається надто повільною, що значно обмежує зручність користування автомобілем.

Позивачі — Пол Гердтнер з Канзасу (Taycan 4S 2020) і Джон Холбі з Іллінойсу (Taycan Turbo 2021). Вони стверджують, що компанія знала про проблему, але не організувала програму відкликання чи заміни.

Porsche наразі не коментує новий позов, але раніше компанія заявляла, що приділяє особливу увагу безпеці та активно співпрацює з клієнтами для вирішення технічних проблем.

Ця справа може стати важливим сигналом для преміум-брендів, які активно розробляють власні домашні зарядні рішення. Адже навіть найшвидший та найпотужніший електрокар втрачає свою привабливість, якщо його власник змушений чекати півдня, поки батарея нарешті зарядиться.