Український ринок електромобілів у липні 2026 року продемонстрував помітне відновлення після слабших показників попередніх місяців

За місяць було проведено 8 814 реєстраційних операцій з легковими електромобілями.

Порівняно з червнем показник збільшився на 820 операцій, або 10,3%. Водночас до результату липня 2025 року ринку все ще далеко — тоді було зафіксовано 10 174 операції, тобто нинішній показник нижчий на 13,4%.

Головною особливістю липня стало активне зростання саме сегмента вживаних електромобілів.

Вживані електромобілі зростають найшвидше

Найбільшу динаміку продемонстрував імпорт електромобілів із пробігом. У липні українці вперше зареєстрували 3 361 таке авто.

За місяць результат збільшився одразу на 27,1%, або на 716 автомобілів.

Водночас внутрішній ринок також продемонстрував позитивну динаміку. Кількість перепродажів електромобілів, які вже перебували в Україні, досягла 5 032 операцій. Це на 1,7% більше, ніж у червні.

Нових електромобілів у липні зареєстрували 421 — на 4,7% більше за попередній місяць.

Таким чином, усі три сегменти ринку показали місячне зростання, але їхня динаміка протягом року суттєво відрізняється.

Більшість електромобілів продається вже всередині України

Структура липневого ринку показує, що українці дедалі частіше обирають електромобілі, які вже перебувають у країні.

На внутрішні перепродажі припало 57,1% усіх операцій — 5 032 автомобілі.

Ще 38,1% становив імпорт уживаних електромобілів, а частка нових машин склала лише 4,8%.

Особливо помітний контраст спостерігається у порівнянні з минулим роком. Імпорт уживаних електромобілів у липні 2026-го був на 37,5% нижчим, ніж роком раніше. Продажі нових машин скоротилися ще сильніше — на 73,8%.

Натомість внутрішні перепродажі за рік зросли на 57,7%.

Частка електромобілів на ринку трохи збільшилася

У липні електромобілі становили 8,3% від усіх відповідних операцій із легковими автомобілями. У червні цей показник становив 7,9%, а рік тому — 9,4%.

Найбільша зміна відбулася серед імпортованих уживаних машин. Їхня частка зросла з 12,4% у червні до 14,5% у липні.

Проте у липні 2025 року цей показник був значно вищим — 23,2%.

Однією з причин слабшого річного результату є зміни в оподаткуванні. З 1 січня 2026 року операції з електромобілями знову оподатковуються ПДВ у загальному порядку. Це стимулювало частину покупців придбати електромобілі ще до завершення пільгового періоду наприкінці 2025 року.

Tesla залишається беззаперечним лідером

Найпопулярнішою маркою електромобілів в Україні у липні залишилася Tesla.

На автомобілі американського виробника припало 2 459 операцій, що забезпечило марці частку 27,9% ринку.

Порівняно з червнем Tesla додала 17,9%. При цьому річний результат змінився мінімально — лише на 30 автомобілів, або 1,2%.

До п'ятірки лідерів також увійшли:

• Nissan — 1 105 авто;
• Volkswagen — 733;
• Hyundai — 605;
• Kia — 590.

Загалом перша десятка марок сформувала понад 82% липневого ринку електромобілів.

Model 3 випередила Nissan Leaf

У загальному рейтингу моделей перше місце у липні посіла Tesla Model 3 — 1 038 операцій.

Друге місце зайняв Nissan Leaf із результатом 995 автомобілів, а третім став Tesla Model Y — 983 операції.

Якщо розглядати окремі сегменти, лідери відрізняються.

На внутрішньому ринку найчастіше перепродавали Nissan Leaf, Tesla Model 3 та Tesla Model Y.

Серед уживаних електромобілів, які привозили з-за кордону, найбільший попит мали Tesla Model Y, Tesla Model 3 та Nissan Leaf.

А серед нових електромобілів перші позиції зайняли BYD Sea Lion 06, BYD Leopard 3 та Volkswagen ID. Unyx.

Українці переважно купують відносно молоді електромобілі

Ще одна тенденція липневої статистики — перевага автомобілів молодшого віку.

Машини віком до п'яти років становили 58,8% від загальної кількості зареєстрованих електромобілів.

Зокрема:

• до 2 років — 1 760 авто (20%);
• 3–5 років — 3 419 (38,8%);
• 6–10 років — 2 541 (28,8%);
• 11 років і старше — 1 094 (12,4%).

Отже, майже шість із десяти електромобілів, які проходили реєстраційні операції у липні, були не старшими за п'ять років.

Ринок відновлюється, але до показників 2025 року ще далеко

Липневі цифри свідчать про поступове пожвавлення електромобільного сегмента. За місяць ринок додав понад 10%, а імпорт уживаних електромобілів зріс більш ніж на чверть.

Проте говорити про повне відновлення поки зарано. Загальний результат залишається на 13,4% нижчим, ніж у липні минулого року.

При цьому структура ринку суттєво змінилася: основний попит перемістився на електромобілі, які вже перебувають в Україні, а частка нових машин залишається невеликою.

Тож липень показав не повернення ринку до колишніх показників, а радше його поступову адаптацію до нових податкових умов і зміну поведінки покупців.