В Україні гостро відчувається нестача водіїв вантажного транспорту — на ринку бракує приблизно 30–40 тисяч фахівців

В Україні гостро відчувається нестача водіїв вантажного транспорту — на ринку бракує приблизно 30–40 тисяч фахівців. Через це близько 30% вантажівок простоюють, повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач у коментарі Укрінформу.

«Контракти є, а водіїв нема. На одному з підприємств стоїть 30 нових автомобілів, але простоюють, бо немає кому їздити», — констатував чиновник.

Розв’язання проблеми не є простим та швидким. Для подолання кадрового дефіциту Міністерство розвитку громад та територій запускає навчальні програми, орієнтовані на категорії, які не підлягають мобілізації — жінок, ветеранів та молодь.

«Фокус робимо на тих, хто не має проблем з бронюванням: жінки, ветерани. Наразі плануємо аналогічні ініціативи для молоді», — пояснив Деркач.

Заступник міністра також зазначив, що ситуація з бронюванням кадрів дещо стабілізувалась. Особливо у міжнародних перевізників з’явилась можливість бронювати до 50% персоналу. Втім, залишаються виклики у правильному розподілі кадрів та перекваліфікації працівників на найзатребуваніші позиції.

«Проблема не у загальній кількості працівників, а у тому, що далеко не всі займаються водінням. Вкрай важливо зберегти ключових фахівців і не втратити водіїв», — підкреслив Деркач.

Нагадаємо, що через масову мобілізацію водії вантажівок побоюються виїжджати у рейси, що посилює проблему дефіциту кадрів у транспортній галузі.