Масло для коробки передач: что подходит для «механики», а что - для «автомата»
Да, между трансмиссионными маслами для механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач есть существенная разница — как по составу, так и по функциям.
Масло для «механики» (МКПП)
Такое масло смазывает шестерни и защищает синхронизаторы (часто из мягкой латуни). Оно обычно средней или повышенной вязкости.
Слишком густое масло может мешать переключению передач в мороз, а слишком жидкое — ускоряет износ деталей.
Масло для «автомата» (АКПП)
Это не просто смазка, а гидравлическая жидкость, которая создает давление для работы автоматической трансмиссии.
Такое масло более жидкое и легко проходит через систему клапанов и каналов, обеспечивая плавное переключение передач.
Смешивать нельзя!
- В очень редких случаях допускается временно залить масло от АКПП в «механику».
- Но заливать масло для МКПП в автомат — категорически нельзя! Это приведет к серьезной поломке.
Всегда используйте масло, рекомендованное производителем. Неподходящая жидкость может повредить коробку передач и обойтись в тысячи гривен за ремонт.
Похожие статьи
Новый Jaguar Type 01 вряд ли оставит равнодушными даже тех, кто никогда особо не интересовался автомобилями британской марки
Он настолько сильно отличается от привычных Jaguar, что его легко...
Пока немецкие автопроизводители один за другим пересматривают свои производственные планы и сокращают расходы, BMW идет по другому пути
Баварский концерн инвестирует около €2 млрд в модернизацию предприятий в...
Даже качественные автомобильные шины не застрахованы от преждевременного износа
Иногда водитель замечает, что протектор начинает исчезать гораздо быстрее ожидаемого, хотя покрышки еще не успели пройти большой пробег.
Причина нередко заключается...
Добавить комментарий
Комментарии 0
Оставить комментарий