Шведская компания Koenigsegg официально запустила серийное производство Gemera — первого в мире четырёхместного гиперкара, который сочетает рекордную мощность 2300 л.с. с комфортом для всей семьи

После шести лет инженерных испытаний специалисты Koenigsegg доказали, что даже самые смелые концепты можно воплотить в реальность.

От прототипа к серийному автомобилю

Первый прототип Gemera был представлен в 2020 году с компактным трёхцилиндровым мотором Tiny Friendly Giant, однако для клиентов этого оказалось недостаточно впечатляющим. В серийной версии Koenigsegg установил 5-литровый V8 с двойным турбонаддувом от Jesko и добавил электромотор Dark Matter, что позволило достичь впечатляющей мощности и крутящего момента.

Мощность и динамика

Гибридная силовая установка обеспечивает 2300 л.с. и 2750 Нм крутящего момента, передавая энергию на все четыре колеса через уникальную 9-ступенчатую трансмиссию Light Speed Tourbillon (LST). Это обеспечивает не только молниеносный разгон, но и отличную управляемость для полноценного семейного гиперкара.

Дизайн и комфорт для четырёх пассажиров

Серийная Gemera получила привычные зеркала вместо камер, а аэродинамический пакет Ghost добавил агрессивности: новое антикрыло, передний сплиттер и S-образные воздуховоды. Салон рассчитан на четырёх пассажиров, оснащён восьмью подстаканниками с подогревом и охлаждением, а багажник позволяет комфортно путешествовать на дальние расстояния.

Производство и эксклюзивность

Сборка Gemera ведётся в Gripen Atelier в Энгельгольме, параллельно с моделью CC850. Всего будет выпущено 300 экземпляров, что делает каждый автомобиль коллекционным ещё до выезда на дорогу.