Шведська компанія Koenigsegg офіційно почала серійне виробництво Gemera — першого у світі чотиримісного гіперкара, який поєднує неймовірну потужність у 2300 к.с. із комфортом для всієї родини

Після шести років інженерних випробувань шведські спеціалісти довели, що навіть найамбітніші концепти можна реалізувати на дорозі.

Від експерименту до серії

Перший прототип Gemera дебютував у 2020 році з компактним трициліндровим мотором Tiny Friendly Giant, однак для більшості клієнтів цього було замало. У фінальній версії Koenigsegg встановив 5-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, запозичений від Jesko, і додав електромотор Dark Matter, що дозволило досягти рекордної потужності.

Потужність і динаміка

Комбінована силова установка видає 2300 к.с. і 2750 Нм крутного моменту, передаючи енергію на всі чотири колеса через унікальну 9-ступеневу трансмісію Light Speed Tourbillon (LST). Це гарантує не лише шалені розгони, а й стабільне керування навіть для повнорозмірного сімейного авто.

Дизайн і комфорт для чотирьох

Серійна Gemera отримала класичні дзеркала замість камер, а аеродинамічний пакет Ghost додав агресивності: нове антикрило, передній спліттер і S-подібні повітроводи. Салон розрахований на чотирьох пасажирів, з восьмома підстаканниками з підігрівом і охолодженням та містким багажником, що робить поїздки комфортними на будь-які дистанції.

Виробництво та рідкісність

Збірка Gemera відбувається в Gripen Atelier в Енгельгольмі, поряд із моделлю CC850. Усього буде випущено 300 екземплярів, що робить кожен автомобіль цінним і колекційним ще до виходу на дорогу.