Британская компания Lola, известная своими гоночными автомобилями, после банкротства объявила о возрождении культовой модели T70. На рынок выйдет лимитированная серия из 16 автомобилей

Дизайн и материалы

Новая Lola T70 максимально повторяет обтекаемый силуэт оригинальной версии Mk3 1965 года: низкое купе с большими фарами и дверями, поднимающимися вверх. Интерьер повторяет оформление классического салона, но получил современные дополнения, включая кондиционер.

Кузов изготовлен из композитных материалов на растительной основе — они прочнее стеклопластика и дешевле карбона, обеспечивая легкость и безопасность.

Мощность и характеристики дорожной версии

Lola T70S GT оснащена 6,2-литровым V8 от Chevrolet Corvette мощностью 500 л.с. и нестандартной механической коробкой с роботизированным секвентальным режимом (переключение без педали сцепления).

• Масса: 890 кг
• Разгон 0–100 км/ч: 2,9 с
• Разгон 0–200 км/ч: 6,4 с
• Максимальная скорость: 322 км/ч

Трековая версия: экстремальные показатели

Для треков Lola T70S получила 5,0-литровый V8 Chevrolet на 530 л.с., обычную 5-ступенчатую механику и более легкую конструкцию — 860 кг.

• Разгон до 100 км/ч: 2,5 с
• Максимальная скорость: 327 км/ч
• Дополнительно: регулируемая подвеска

История и наследие

Оригинальный Lola T70 выпускали малыми сериями с 1965 по 1970 год. Всего было собрано 100 автомобилей, оснащённых V8 от Chevrolet, Ford и Aston Martin. Автомобили активно использовались в гонках и завоевали 232 победы, включая триумф на 24-часовых гонках в Дейтоне (США) 1969 года.

Новая серия T70 сочетает наследие легендарного спорткара с современными технологиями, предлагая эксклюзивность, мощность и впечатляющую динамику для коллекционеров и гонщиков.