Британська компанія Lola, відома своїми гоночними автомобілями, після банкрутства анонсувала відродження культової моделі T70. На ринок вийде лімітована серія з 16 автомобілів

Дизайн і матеріали

Нова Lola T70 максимально відтворює обтічний силует оригінальної версії Mk3 1965 року: низьке купе з великими фарами і дверима, що піднімаються вгору. Інтер’єр повторює оригінальний салон, але отримав сучасні доповнення, зокрема кондиціонер.

Кузов виготовлений із композитних матеріалів на рослинній основі — вони міцніші за склопластик і дешевші за карбон, забезпечуючи легкість та безпеку.

Потужність і характеристики дорожньої версії

Lola T70S GT оснащена 6,2-літровим V8 від Chevrolet Corvette потужністю 500 к.с. та нестандартною механічною коробкою з роботизованим секвентальним режимом (перемикання без педалі зчеплення).

• Маса: 890 кг
• Розгін 0–100 км/год: 2,9 с
• Розгін 0–200 км/год: 6,4 с
• Максимальна швидкість: 322 км/год

Трекова версія: екстремальні показники

Lola T70S для треків отримала 5,0-літровий V8 Chevrolet на 530 к.с., звичайну 5-ступінчасту механіку та легшу конструкцію — 860 кг.

• Розгін до 100 км/год: 2,5 с
• Максимальна швидкість: 327 км/год
• Додатково: регульована підвіска

Історія і спадщина

Оригінальний Lola T70 випускали дрібними серіями з 1965 по 1970 рік. Загалом було зібрано лише 100 авто, оснащених V8 від Chevrolet, Ford та Aston Martin. Автомобілі активно використовувалися в перегонах і здобули 232 перемоги, включно з тріумфом на 24-годинних перегонах у Дайтоні (США) 1969 року.

Нова серія T70 поєднує спадщину легендарного спорткара з сучасними технологіями, пропонуючи ексклюзивність, потужність і вражаючу динаміку для колекціонерів і гонщиків.