Федеральная администрация безопасности автотранспорта США (FMCSA) ввела новые ограничения для иностранных водителей без постоянного места жительства

Эти правила касаются выдачи и продления коммерческих водительских лицензий (CDL) и уже вызвали тысячи жалоб от украинских водителей, работающих в США по программе Uniting for Ukraine (U4U).

Согласно новым требованиям, украинцы, легально работающие и имеющие разрешение на работу, больше не смогут продлить свои CDL, если их статус не связан с рабочими визами H-2A, H-2B или E-3. Это фактически ставит под угрозу их профессиональную деятельность и источники дохода.

Реакция украинских водителей

Многие украинские дальнобойщики выражают обеспокоенность последствиями изменений:

• Андрей Федоришин отмечает, что новые правила могут оставить сотни украинцев без работы и средств к существованию.
• Юрий Микитюк, который уже купил собственный грузовик и платит налоги, считает решение несправедливым для тех, кто соблюдает законы США.
• Михаил Костив, отец двух детей, уверен, что ограничения не повысят безопасность на дорогах, а лишь лишат экономику квалифицированных водителей и ухудшат логистику.

Пояснения FMCSA

В администрации поясняют, что разрешение на работу недостаточно для получения коммерческой лицензии. Представители FMCSA заявляют, что изменения направлены на усиление контроля и безопасности на дорогах, так как в последние годы увеличилось число инцидентов с участием водителей с временными разрешениями.

Возможные последствия для рынка

Новые правила угрожают работе украинских дальнобойщиков и их семьям, а также могут повлиять на цепочки поставок и логистику в США. Окончательное решение FMCSA о внесении изменений будет принято после рассмотрения всех комментариев до 28 ноября.