Федеральна адміністрація безпеки автотранспорту США (FMCSA) запровадила обмеження для іноземних водіїв, які не мають постійного місця проживання

Зокрема, нові правила стосуються видачі та продовження комерційних водійських ліцензій (CDL) і вже викликали тисячі скарг від українських водіїв, які працюють у США за програмою Uniting for Ukraine (U4U).

Згідно з новими вимогами, українці, що легально працюють і мають дозвіл на роботу, більше не зможуть продовжити свої CDL, якщо їхній статус не пов’язаний із робочими візами H-2A, H-2B або E-3. Це фактично ставить під загрозу їхню професійну діяльність та джерела доходу.

Реакція українських водіїв

Багато українських далекобійників висловлюють стурбованість наслідками змін:

• Андрій Федоришин зазначає, що нові правила можуть залишити сотні українців без роботи і засобів для існування.
• Юрій Микитюк, який вже придбав власну вантажівку і сплачує податки, вважає рішення несправедливим для тих, хто дотримується законів США.
• Михайло Костів, батько двох дітей, переконаний, що обмеження не підвищить безпеку на дорогах, а лише позбавить економіку кваліфікованих водіїв та погіршить логістику.

Пояснення FMCSA

В адміністрації пояснюють, що дозвіл на роботу не є достатньою підставою для отримання комерційної ліцензії. Представники FMCSA зазначають, що зміни покликані посилити контроль і безпеку на дорогах, адже останнім часом зросла кількість інцидентів за участю водіїв із тимчасовими дозволами.

Можливі наслідки для ринку

Нові правила ставлять під загрозу роботу українських водіїв-дальнобійників та їхні родини, а також можуть вплинути на ланцюги постачання та логістику у США. Кінцеве рішення FMCSA щодо змін буде ухвалено після розгляду поданих коментарів до 28 листопада.