Итальянский дизайн-дом Pininfarina и японская компания JAS Motorsport работают над новой версией легендарного спорткара Honda NSX (NA1)

Автомобиль получит современный кузов из карбона, сохранив при этом подъемные фары и модернизированный V6 двигатель от Honda. Полная презентация запланирована на первую половину 2026 года.

Дизайн и новый кузов

Новая версия сохраняет ключевые элементы классической NSX:

• черная крыша-«капсула»,
• подъемные фары,
• дугообразное антикрыло,
• знакомый силуэт задних фонарей.

Кузов полностью новый, выполнен из углепластика. Линии стали более мускулистыми, появились вентиляционные отверстия за передними крыльями, крупные воздухозаборники в задних крыльях и функциональный проем на капоте, похожий на NSX-R первого поколения.

Мощность и трансмиссия

Под капотом установлен модернизированный V6 двигатель от Honda. Официальная мощность пока не объявлена, но она превысит 270 л.с., которые имела оригинальная NSX 1990 года. Автомобиль оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач и будет доступен как с левым, так и с правым рулем.

Легальная идентичность

На кузове стоят эмблемы JAS Motorsport, а не Honda, чтобы избежать юридических проблем и подчеркнуть вклад итальянских партнеров в проект.

Интерьер и дорожные характеристики

Салон пока не показан. Известно, что автомобиль создается как полноценный дорожный суперкар, а не трековый болид. Возможна появление трековой версии позже.

Дата премьеры и конкуренция

Полноценная мировая презентация запланирована на первую половину 2026 года. Pininfarina и JAS Motorsport не единственные, кто работает над возрождением NSX: Italdesign также создаёт собственную версию культового спорткара.

Новая NSX обещает сочетать японскую точность и итальянское дизайнерское мастерство, возвращая легенду на современные дороги.