Hyundai официально представил новый электромобиль Ioniq 3, который расширяет линейку Ioniq в сторону компактного городского сегмента

Новинка позиционируется как электрический «Aero Hatch» и построена на платформе E-GMP в переднеприводной конфигурации с 400-вольтовой архитектурой, предположительно общей с Kia EV2.

Габариты и позиционирование

Hyundai Ioniq 3 — это компактный городской электрокар длиной 4,16 метра. По размерам он занимает промежуточное положение между малыми городскими автомобилями и классическими компактными моделями, фактически формируя нишу практичного городского хэтчбека.

Основные параметры:

• Длина: 4155 мм
• Ширина: 1800 мм
• Высота: 1505 мм
• Колёсная база: 2680 мм
• Багажник: 322 л (+119 л под полом)

По типу кузова модель ближе к хэтчбеку, чем к кроссоверу, несмотря на маркетинговое обозначение «Aero Hatch».

Дизайн и аэродинамика

Внешность Ioniq 3 продолжает фирменный стиль Hyundai с пиксельной светотехникой. Передняя часть получила узкую светодиодную полосу и характерные «четыре точки», отсылающие к букве H в азбуке Морзе.

Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,263, что является конкурентным показателем в классе. Линия крыши почти горизонтальная, что позволило улучшить пространство для задних пассажиров.

Салон и мультимедиа

Главная новинка интерьера — система Pleos Connect на базе Android Automotive. Она включает:

• цифровую приборную панель
• центральный дисплей 12,9 или 14,6 дюйма (в зависимости от комплектации)

Hyundai отказался от привычной двухэкранной архитектуры в пользу более простой и интегрированной системы управления.

Оснащение включает:

• подогрев и вентиляцию сидений
• аудиосистему Bose
• двухзонный климат-контроль
• атмосферную подсветку салона

Также реализована концепция «лаунж-салона» с акцентом на комфорт и домашнюю атмосферу.

Батареи и характеристики

Модель будет доступна в двух версиях:

Стандартная батарея

• Ёмкость: ~41 кВт⋅ч
• Мощность: 108 кВт
• Запас хода: до 344 км
• Разгон 0–100 км/ч: 9,0 с

Long Range

• Ёмкость: ~58 кВт⋅ч
• Мощность: 100 кВт
• Запас хода: до 496 км
• Разгон 0–100 км/ч: 9,6 с

Обе версии имеют передний привод и поддерживают быструю зарядку до ~110–119 кВт. Зарядка с 10 до 80% занимает около 29–30 минут.

Также предусмотрены:

• V2L (питание внешних устройств)
• Plug & Charge
• интеллектуальный EV-маршрутизатор

Технологии

Hyundai Ioniq 3 оснащён современными системами помощи водителю:

• Highway Driving Assist 2
• система кругового обзора
• контроль слепых зон
• дистанционная парковка
• Digital Key 2 (доступ через смартфон)

Конкуренты

На рынке Ioniq 3 будет конкурировать с:

• VW ID.3 Neo
• MG4 EV
• Renault Mégane E-Tech
• Cupra Raval
• Opel Mokka Electric
• Ford Puma Gen-E

Производство и цена

Производство модели наладят в Турции на заводе Hyundai в Измите. Ожидаемая стартовая цена — около 30 000 евро, а версии с увеличенным запасом хода — примерно 35 000 евро.

Hyundai Ioniq 3 — попытка бренда укрепиться в массовом сегменте компактных городских электромобилей. Модель делает ставку на баланс технологий, запаса хода и доступной цены, что потенциально может сделать её одним из ключевых игроков в своём классе.