Hyundai офіційно представив новий електромобіль Ioniq 3, який розширює лінійку Ioniq у бік компактного міського сегмента

Новинка позиціонується як електричний «Aero Hatch» і базується на платформі E-GMP у передньопривідній конфігурації з 400-вольтовою архітектурою, яку вона, ймовірно, ділить із Kia EV2.

Габарити та позиціонування

Hyundai Ioniq 3 — це компактний міський електрокар довжиною 4,16 метра. За розмірами він розташовується між малими міськими авто та класичними компактними моделями, фактично займаючи нішу практичного міського хетчбека.

Основні параметри:

• Довжина: 4155 мм
• Ширина: 1800 мм
• Висота: 1505 мм
• Колісна база: 2680 мм
• Багажник: 322 л (+119 л під підлогою)

За формою кузова модель ближча до хетчбека, ніж до кросовера, попри маркетингове позиціонування як «Aero Hatch».

Дизайн і аеродинаміка

Зовнішність Ioniq 3 продовжує фірмову стилістику Hyundai з піксельною світлотехнікою. Передня частина отримала вузьку світлодіодну смугу та характерні «чотири точки», що символізують літеру H у морзянці.

Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,263, що є доволі конкурентним показником у класі. Лінія даху майже горизонтальна, що дозволило збільшити простір для задніх пасажирів.

Салон і мультимедіа

Головна новація інтер’єру — система Pleos Connect, побудована на Android Automotive. Вона включає:

• цифрову панель приладів,
• центральний дисплей 12,9 або 14,6 дюйма (залежно від комплектації).

Hyundai відмовився від звичної концепції подвійних екранів, зробивши ставку на більш просту та інтегровану архітектуру інтерфейсу.

Серед оснащення:

• підігрів і вентиляція сидінь,
• аудіосистема Bose,
• двозонний клімат-контроль,
• атмосферне підсвічування салону.

Окремо передбачено концепцію «лаунж-салону» з акцентом на комфорт і домашню атмосферу.

Батареї та характеристики

Модель буде доступна у двох версіях:

Стандартна батарея

• Ємність: ~41 кВт·год
• Потужність: 108 кВт
• Запас ходу: до 344 км
• Розгін 0–100 км/год: 9,0 с

Long Range

• Ємність: ~58 кВт·год
• Потужність: 100 кВт
• Запас ходу: до 496 км
• Розгін 0–100 км/год: 9,6 с

Обидві версії мають передній привід і підтримують швидку зарядку до ~110–119 кВт. Час зарядки з 10 до 80% становить близько 29–30 хвилин.

Також підтримуються:

• V2L (живлення зовнішніх пристроїв),
• Plug & Charge,
• інтелектуальний маршрутний планувальник для EV.

Технології

Hyundai Ioniq 3 отримав набір сучасних систем допомоги водію:

• Highway Driving Assist 2,
• система кругового огляду,
• контроль сліпих зон,
• дистанційне паркування,
• Digital Key 2 (доступ через смартфон).

Конкуренти

На ринку Ioniq 3 конкуруватиме з:

• VW ID.3 Neo
• MG4 EV
• Renault Mégane E-Tech
• Cupra Raval
• Opel Mokka Electric
• Ford Puma Gen-E

Виробництво і ціна

Виробництво моделі налагодять у Туреччині на заводі Hyundai в Ізміті. Орієнтовна стартова ціна очікується на рівні близько 30 000 євро, а версії з більшим запасом ходу — близько 35 000 євро.

Hyundai Ioniq 3 — це спроба бренду закріпитися у наймасовішому сегменті електромобілів: компактних міських хетчбеків. Модель робить ставку на баланс між запасом ходу, технологіями та відносно доступною ціною, що робить її потенційно одним із ключових гравців у своєму класі.