Украинское правительство поставило точку в истории налоговых послаблений для электромобилей

Начиная с 2026 года, импорт экологичного транспорта снова будет облагаться налогом на добавленную стоимость (НДС). Решение, которое еще несколько лет назад казалось маловероятным, сегодня имеет вполне прагматичное объяснение — деньги.

Поправку к госбюджету-2026, предусматривающую продление льгот, Верховная Рада одобрила, однако Министерство финансов её отклонило. Об этом сообщил народный депутат Ярослав Железняк. Фактически правительство дало понять: финансовая дисциплина и обязательства перед МВФ — приоритет, даже если это замедлит развитие «зелёной» мобильности.

Деньги важнее «зелёных» амбиций

Минфин пояснил свою позицию просто: освобождение электромобилей от уплаты НДС снижает доходы государственного бюджета. Украина же, согласно меморандуму с МВФ, обязалась не расширять налоговые послабления. Поэтому Кабмин решил не рисковать — ни бюджетным дефицитом, ни отношениями с международными партнёрами.

Это означает, что с 1 января 2026 года все электромобили — новые и подержанные — вновь будут облагаться 20% НДС. В результате средняя стоимость экологичного авто может вырасти на 15–20%.

Удар по доступности

Для украинского рынка это решение стало ощутимым ударом. Введённые в 2018 году налоговые льготы стали мощным стимулом для развития сегмента электромобилей. Они сделали такие машины более доступными, а их импорт — массовым. Только в 2024 году в Украине было зарегистрировано более 18 тысяч электрокаров, что стало рекордом.

Теперь эксперты прогнозируют спад активности.
«Когда цены растут, в первую очередь страдает рынок подержанных автомобилей — тот, что был самым динамичным. Для многих покупателей электромобиль снова станет предметом роскоши, а не рациональным выбором», — отмечают в отраслевых ассоциациях.

Баланс между экологией и экономией

В правительстве убеждены: возвращение НДС — это шаг к восстановлению финансовой стабильности. И хотя официально речь не идёт об отказе от экологического курса, государство сейчас делает ставку на бюджетное равновесие, а не на стимулирование «зелёной» индустрии.

Таким образом, это станет своеобразным испытанием для украинского авторынка: сможет ли он сохранить интерес к электромобилям без налоговой поддержки.

Что дальше

Окончательное решение примет Верховная Рада при утверждении бюджета-2026. Однако, по словам Ярослава Железняка, вероятность пересмотра позиции правительства крайне мала.

Похоже, 2025 год станет последним, когда украинцы смогут купить электромобиль без уплаты НДС. А уже с начала 2026-го экологичность вновь станет дороже.