Український уряд поставив крапку в історії податкових послаблень для електромобілів

Починаючи з 2026 року, імпорт екологічного транспорту знову обкладатиметься податком на додану вартість (ПДВ). Рішення, яке ще кілька років тому здавалося малоймовірним, тепер має цілком прагматичне пояснення — гроші.

Поправку до держбюджету-2026, яка передбачала продовження пільг, Верховна Рада ухвалила, але Міністерство фінансів її відхилило. Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк. Фактично уряд дав зрозуміти: фінансова дисципліна і домовленості з МВФ — пріоритет, навіть якщо це гальмує розвиток «зеленої» мобільності.

Гроші важливіші за «зелені» амбіції

Мінфін пояснив свою позицію просто: пільга на імпорт електрокарів зменшує надходження до бюджету. Україна ж, відповідно до меморандуму з МВФ, зобов’язалася не розширювати податкові послаблення. Тож уряд не став ризикувати — ані з дефіцитом бюджету, ані з міжнародними партнерами.

Це означає, що з 1 січня 2026 року всі електромобілі — нові та вживані — знову обкладатимуться 20% ПДВ. Відповідно, середня ціна екологічного авто може зрости на 15–20%.

Удар по доступності

Для українського ринку це рішення — відчутний удар. Пільги, запроваджені у 2018 році, стали рушійною силою розвитку сегмента. Вони зробили електрокари більш доступними, а їхній імпорт — масовим. Лише у 2024 році в Україні зареєстрували понад 18 тисяч електромобілів, і це був рекорд.

Тепер експерти прогнозують спад динаміки.
«Коли ціни зростають, першим страждає ринок вживаних авто — той, який і був найбільш активним. Для багатьох покупців електрокар знову стане “предметом розкоші”, а не розумною інвестицією», — кажуть у профільних асоціаціях.

Баланс між екологією та економією

В уряді ж переконані: повернення ПДВ — це крок до відновлення фінансової стабільності. І хоча офіційно мова не йде про відмову від екологічного курсу, держава наразі робить ставку на бюджетну рівновагу, а не на стимули для «зеленої» індустрії.

Це своєрідний тест для українського автомобільного ринку: чи зможе він зберегти інтерес до електротранспорту без податкової підтримки.

Що далі

Остаточне слово — за Верховною Радою, яка затверджуватиме бюджет-2026. Але, за словами Ярослава Железняка, шансів на перегляд позиції уряду майже немає.

Тож, схоже, 2025 рік стане останнім періодом, коли українці можуть придбати електромобіль без ПДВ. А вже з наступного — екологічність знову стане дорожчою.