Сучасні автомобілі рясніють електронними системами та «розумними» функціями, але далеко не всі з них приносять задоволення водіям

Багато власників відзначають, що деякі опції дратують або просто залишаються вимкненими.

Серед найбільш суперечливих – асистенти утримання смуги руху та автопаркування. Водії скаржаться, що ці системи можуть втручатися у керування без потреби: наприклад, повертати авто у небезпечне положення або видавати попередження, коли реальної загрози немає. Один власник Tesla Model Y навіть вимкнув асистента після того, як той намагався «покерувати» машиною під колеса вантажівки.

Не менш проблемним виявився «автоклімат» із проекцією інформації на лобове скло. Користувачів дратує, коли система самостійно обирає силу вентиляції, а яскравий дисплей перед очима відволікає під час руху.

Серед інших функцій, які часто залишаються невикористаними:

• GPS-навігатор, адже багато водіїв віддають перевагу телефону з Google Maps;
• Автостоп двигуна;
• Електрорегулювання сидінь;
• Автопаркування;
• Спортивний режим у деяких кросоверів, наприклад Mazda CX-5, що додає шуму, але не драйву;
• Підігрів сидінь, який частіше використовується не для комфорту під час руху, а щоб зберегти обід теплим у дорозі.

Також на спаді популярність радіо FM, яке витісняють потокові музичні сервіси.

Словом, сучасні технології в авто виглядають привабливо на папері, але на практиці багато функцій залишаються «пилитися», і водії самостійно обирають, що для них дійсно корисно.