Компанія Renault представила чергове оновлення електричного хетчбека Megane E-Tech Electric, який дебютував у 2021 році

Після модернізації, проведеної у 2025-му, французький виробник знову доопрацював модель, змінивши зовнішність, покращивши характеристики та збільшивши запас ходу.

Новий дизайн передньої частини

Головні зміни торкнулися зовнішнього вигляду автомобіля. Оновлений Renault Megane E-Tech Electric отримав перероблену передню частину кузова. З капота зникла характерна виїмка під логотип, а між фарами з'явилася нова декоративна панель із візерунком. Також змінився дизайн світлодіодної оптики — замість колишніх бічних елементів встановлені оригінальні блоки у вигляді восьми ромбів з кожного боку.

Передній бампер обзавівся новим двосекційним повітрозабірником, а по периметру кузова з'явився глянсовий пластиковий захист. У задній частині оновили оформлення бампера та напис із назвою моделі на дверях багажника. Для хетчбека доступні нові 19- та 20-дюймові легкосплавні диски.

Габарити та практичність

Довжина автомобіля залишилася на рівні 4200 мм, однак ширина збільшилася до 1782 мм (+14 мм), а висота — до 1522 мм (+17 мм). Колісна база, як і раніше, становить 2685 мм.

При цьому дорожній просвіт зменшився зі 135 до 124 мм. Об'єм багажника складає 440 літрів, а зі складеними задніми сидіннями корисний простір збільшується до 1332 літрів.

Салон без кардинальних змін

Інтер'єр моделі зберіг знайому архітектуру. В салоні встановлене триспицеве кермо зі сплющеним ободом, а перед водієм розташована фірмова L-подібна панель, яка об'єднує цифрову приладову панель та центральний сенсорний дисплей мультимедійної системи.

Потужність залишилася незмінною

Технічно електромобіль, як і раніше, оснащується одним електродвигуном, який розвиває 218 к.с. і 300 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 7,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.

Запас ходу зріс до 500 км

Головне технічне оновлення стосується тягової батареї. Renault Megane E-Tech Electric отримав новий літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 67 кВт·год замість колишніх 60 кВт·год.

Завдяки цьому максимальний запас ходу за циклом WLTP збільшився з 468 до 500 км. Крім того, при використанні станцій швидкої зарядки поповнити заряд акумулятора з 15 до 80% можна приблизно за 24 хвилини.

Коли стартують продажі та скільки коштуватиме новинка

Оновлений Renault Megane E-Tech Electric буде доступний у комплектаціях Techno та Esprit Alpine. Ціни на модернізовану версію виробник оголосить пізніше.

Наразі у Франції актуальний електричний хетчбек коштує від 34 670 до 38 420 євро, тому після оновлення вартість моделі, ймовірно, дещо зросте. Новий Megane E-Tech має зміцнити позиції Renault у сегменті компактних електромобілів, пропонуючи покупцям сучасний дизайн, запас ходу до 500 км та швидку зарядку.