Українські міста дедалі частіше обмежують використання електросамокатів

Першим обласним центром, який вводить жорсткі обмеження, стане Івано-Франківськ. Тут восени електросамокати, електровелосипеди та сігвеї не можна буде використовувати в центральній частині міста.

Чому забороняють

Рішення влади зумовлене низкою інцидентів, включно з аварією за участю шестирічної дівчинки, яку збив водій електросамоката. Дитина вижила, але кілька тижнів провела в лікарні. Міська адміністрація зазначає, що швидкісні електротранспортні засоби стали реальним ризиком для пішоходів. У центрі з’являться спеціальні знаки, а патрулі стежитимуть за дотриманням правил.

Статистика і ризики

За даними Opendatabot, протягом року кількість порушень за участю електросамокатів зросла на 42%, а в судах розглянули 71 справу, пов’язану з цим транспортом. Київський експерт Олексій С. зазначає, що електросамокати розганяються до 25 км/год, тож удар ними може бути небезпечним.

Проблеми з регулюванням

Нині в більшості міст відсутні чіткі правила: шоломи та страхування не обов’язкові, контроль швидкості мінімальний. За словами травматолога з Івано-Франківська Миколи Д., електросамокат — це повноцінний транспортний засіб, а не дитяча іграшка.

Інші міста й перспективи

Схожі обмеження вже запровадили в Ізмаїлі, де прокатні електросамокати заборонили буквально через кілька днів після запуску сервісу. Івано-Франківськ може стати прикладом для інших міст, сигналізуючи про кінець ери безконтрольного катання на електротранспорті в Україні.