Переважна більшість пересічних автомобілістів чудово знайома з терміном "техогляд". Ще до 2011 року дану процедуру один раз у два роки змушені були проходити всі автовласники в обов'язковому порядку. Восени 2011 року, з метою зменшення корупції у державі, український парламент погодив закон, згідно якого, було скасовано обов'язковий технічний огляд усіх приватних автомобілів. Дана процедура була збережена для комерційного транспорту - ТЗ юридичних осіб, автоперевізниaків та вантажівок.

Повернутися до питання обов'язкового технічного контролю змушує підписання асоціації з Європейським Союзом. Однією з умов Угоди є зобов'язання влади контролювати технічний стан транспорту, зокрема автомобілів та автопричепів.

Згідно директив, зазначених в Угоді про асоціацію, яка вступила у силу 1 вересня 2017 року, технічний контроль для легкових автомобілів має бути впроваджений не пізніше ніж через п'ять років, після набуття чинності документу.

Коли введуть обов`язковий техогляд в Україні?

Точна дата, з якої має бути введений ОТК в Україні, ще невідома, але це відбудеться не пізніше вересня місяця 2022 року.

Технічний огляд у обов'язковому порядку відтепер повинні будуть проходити не тільки власники комерційного транспорту, а й:

• легкових автомобілів;
• вантажних автомобілів;
• прицепів.

Проходження ОТК власниками мотоциклів, скутерів чи електричного транспорту угодою не передбачено.

На даний момент Закон про техогляд активно розробляє Міністерство інфраструктури. Потім його мають подати на розгляд до Верховної Ради України.

Де пройти техогляд?

З метою уникнення ризику повернення до корупційних схем та розвантаження державних сервісних станцій, які фізично не в змозі обстежити таку велику кількість автомобілів, скоріш за все, функцію проходження обов'язкового технічного контролю покладуть на приватні СТО та пункты ОТК, які володітимуть відповідним обладнанням та сертифікатами.

Також, з метою попередження корупційних схем, цілком можливо, що процедура передбачатиме відеофіксацію.

Періодичність проходження ОТК

Як зазначено у попередніх проектах документу, нові автомобілі повинні будуть пройти технічний контроль через чотири роки після випуску. Кожен наступний контроль передбачається раз у два роки.

Ризик не пройти технічний контроль мають наступні категорії:

• авто з іноземною реєстрацією;
• авто, параметри яких не відповідають заявленим виробником;
• вантажні мікроавтобуси, переобладнані під пасажирські;
• авто з наскрізним пошкодженням корозією;
• биті автівки також у зоні ризику.

Стягнення за непроходження технічного контролю:

• штраф у розмірі 1,7 тисячі гривень;
• позбавлення водійського посвідчення у разі повторного порушення.